BOB盘口:赶红利补贴末班车看看北京车展将发布的

BOB盘口

一夜之间，新能源汽车遍地开花。

进入2018年，这种趋势尤为明显。政府推动，市场催熟北汽新能源 北京车展，补贴红利，牌照诱惑，再加上一点环保情怀，新能源汽车似乎迎来了集体的第一波高潮。

BOB盘口但补贴红利已经在退坡了，而且这种红利只能会越来越少了。因为市场一旦成熟，政府也没有必要再引导消费了。

不管怎么样，产品永远是第一位的，在北京车展即将开幕之前，我们不妨先睹为快，了解几款即将在车展上发布的重磅新能源汽车。

北京车展注定是新能源汽车的一场重要演练，也是窥探各家在新能源上战略布局的最佳时期。

BOB盘口比亚迪新一代唐

全新比亚迪唐已经于3月6日正式亮相过，新车将在此次北京车展期间展开预售。此次全新唐提供包括混合动力在内的三种动力总成，油电混合版百公里加速将达到4.5秒。

在外形设计方面北汽新能源 北京车展，全新一代唐采用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言。新车前脸采用比亚迪最新家族化大尺寸格栅设计，同时前格栅内衬若干横贯镀铬辐条，增强了横向宽度并富有冲击力。与格栅相连的前大灯组设计采用犀利的三角状，内含三颗LED的矩阵造型，更具科技感。

关于内饰方面北汽新能源 北京车展，全新一代唐的车内设计采用全新的设计风格，新车中控区简化了过往繁复的物理按键设计，搭载了超大14.6英寸悬浮屏。中控触控屏还可支持90°电动旋转，像当下智能手机一样可进行横向或者纵向操作，还能实现人、车、网络互联，实现手机系统与车载生态的无缝衔接。

动力部分，全新一代唐混动版搭载由2.0T发动机与双驱动电机组成的插电混动系统，新车配备三元锂电池，百公里耗电量18.07千瓦时，纯电模式下最大续航里程可达100km，高配车型油电混合版百公里加速将达到4.5秒。

比亚迪新一代秦

除了新一代比亚迪唐的上市，比亚迪还会在北京车展带来新一代秦。

新一代秦在数据上相比现款秦车型在各方面都有一定提升，全新秦的尺寸为4765mm1837mm1495mm北汽新能源 北京车展，轴距为2718mm，对比现款车型尺寸大幅增加。

在外观方面"DragonFace"的家族设计为新车增添了不少德系车味道，进气格栅尺寸扩大，前脸选用一条镀铬装饰贯穿中网延伸至大灯，前大灯组光源的改变也让视觉效果和照射能力都强了不少。

新车贯穿式尾灯被保留，造型由现款的不规则型调整为直线设计，取消了现款车型在车牌下方的雾灯，同时缩短了后备箱的高度，全新秦为溜背式设计，运动感明显提升。

动力方面，新车将会延续现款车型的动力布局，提供插电式混动车型和纯电动车型。纯电动车型的最大续航里程有望得到升级（现款为300公里）。新一代秦插电式混合动力的百公里加速时间或将继续保持在5.9s，每百公里综合油耗降至1.0L。

吉利博瑞GE

博瑞GE，吉利旗下的首款混动车型，博瑞GE会在北京车展上正式首发亮相，新车提供混动版和插电式混动版两种车型供消费者选择。

外观方面，博瑞GE依然采用了经典的涟漪式的前格栅设计，LED前大灯造型非常犀利，灯内的三条转向灯搭配日间行车灯，使其质感更加突出。新车的长宽高分别为4986mm1861mm1513mm，轴距2870mm。

大灯使用了全LED光源，灯组大体呈内低外高的设计，灯腔内三条转向灯和流畅舒展的日间行车灯也颇具设计感。尾灯造型也变得更加狭长，这些都让这台车尾部的视觉感受变得更宽。

内饰部分，吉利博瑞GE采用了全新设计，整体布局方面显得更为大气。平底式方向盘也采用了全新造型，12.3英寸全液晶仪表盘也是这款新车的一大亮点。

动力方面，博瑞GE插电式混动版将搭载1.5T发动机与电动机组合的混动系统，并匹配7速DCT双离合变速箱，带有三种不同驾驶模式可选。另外吉利博瑞GE纯电续航里程、售价等，目前尚没有确切信息。

北汽新能源EU5

北汽新能源EU5属于紧凑级的纯电动汽车，命名方式和设计都进行了改革，其沿用了D50的内饰设计，外观上在进气格栅上做了调整，虽然没有太大的改动，但是新一些元素依旧彰显了十足的运动范儿。

在车身设计上，EU5外观更加运动，车身尺寸为4650mm1820mm1510mm，轴距为2670mm，虽然高度没有太大优势，但是长度和宽度的“富裕”依旧可以体现出车内的空间感。

另外该车将配备北汽自主研发的i-link2.0车联网系统，其他科技配置也非常丰富，12.3寸数字仪表盘、9寸娱乐信息大屏；交互方面包括Duer OS、i-voice：博泰+DuerOS、语音交互、i-voice 氛围控制；ADAS智能驾驶辅助：BS+EBD、TPMS胎压监测、MOD低速动态物体识别、AVM 全景影像系统、BSD盲点监测系统；应有尽有。

北汽新能源EU系列车型打入新能源汽车市场的时间较早，拥有不错的用户口碑。此次上市的EU5系列车型虽然没有沿用EU260等车型的代号，但也是EU系列车型至今为止最高续航的版本，有望达到500km。

蔚来汽车ES6

作为蔚来的第二款新车，蔚来ES6将采用纯电力驱动系统，蔚来ES6外观预计将延续ES8的设计风格，是一款很有科技感的车型。蔚来ES6的体型会和宝马X3相当北汽新能源 北京车展，定位于中型SUV市场，并搭载NOMI智能交互系统，可以充分实现人车交互。

动力方面，该款车与ES8形成高低搭配。配备全球顶级的70kWh液冷恒温电池组，以及采用了能量密度最高的VDA车规级方形电芯，使该车型的NEDC循环工况的综合续航里程达到500km。

此款车预计售价在30万左右，补贴之后会降到20万左右，相比于ES8，级别较低的ES6将具有更高的续航里程。

宝沃汽车BXi7

如果你想买一个中型的新能源SUV，你不妨好好来了解这款车。

纯电动版车型BXi7作为宝沃汽车的首款新能源汽车，将于本次北京车展正式上市。宝沃BXi7尺寸小幅调整，长宽高分别为4713mm1923mm1690mm，轴距2760mm。

BXi7整体外观设计与燃油版车型区别不大，但新车前脸改动较大，车身多处加入新能源元素，进气格栅由直瀑造型改为蓝色底纹、银色菱形网状造型，雾灯进行重新设计。（此处想提醒，密集恐惧者慎重）

BXi7尾部加入BXi7和EV标识，表明其纯电动身份，尾灯采用LED和卤素光源组成，后保险杠下部黑色护板设置扩散器。

宝沃BXi7内饰采用黑色+米色的配色方案，座椅及多处细节运用蓝色线条进行点缀，突显纯电动“血统”。

BOB盘口动力方面，宝沃BXi7搭载一套代号为TZ180XS的永磁同步电动机，最大功率89kW，峰值扭矩195N·m。宝沃汽车“BXi7”的动力系统总功率为272匹马力，官方公布其最大续航里程为500Km，百里加速时间为6.5秒，最高时速可200km/h。