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1、但是我认为这个下降是不可持续的，因为上半年公司业绩出现下滑的主要原因，是因为全球经济不景气，整个行业出现大规模回调，全球空调销量下滑20%，全球汽车销量下滑30%。

2、而2019年尽管经历了政策变化，新能源购车补贴数次退坡，但消费者仍热情不减，新能源汽车销量较去年同期有显著增长，消费者开始更多的从自身用车需求出发考虑新能源汽车，这说明消费者对新能源汽车接受度在提升，认知在加深。

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3、几何汽车销量一直上不来，问题究竟出在哪？论产品力2017杭州新能源车补贴，不管是几何A、几何C，还是最近刚开启预售的几何APro2017杭州新能源车补贴，其实都不差，续航能力2017杭州新能源车补贴，动力性能，智能化科技应用等方面都与同级车型不相上下，可一谈到消费者最关注的价格，几何汽车可以主动退出群聊。

BOB盘口4、去年3月份，由于新冠疫情全球大流行，各国纷纷采取封锁措施，汽车销量出现大跌。正是由于去年同期低基数因素的影响，今年3月份，全球大多数国家的汽车销量同比均呈现反弹，其中以意大利的增幅最大，高达497%。韩国和俄罗斯是个例外，汽车销量相比去年同期仍然出现下滑。

5、9月4日，比亚迪公布8月汽车销量数据，单从数据来看，这份成绩单值得肯定，要知道8月国内汽车整体销量是处在下滑的阶段。

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6、新能源汽车则是新能源的应用，通过新能源汽车来应用这些新能源发的电。我们现在新能源汽车占比不到20%，今年8月份是意外，8月份新能源汽车销量占了总销量20%，但是全年来看则是10%左右，计划是明年或者是后年能够达到20%的占比就不错了。原计划是2025年2017杭州新能源车补贴，新能源汽车的销量占到总销量的20%。这是一个巨大的社会进步，仍然处于初级阶段，未来的发展空间依然是很大。

7、9月10日，中国汽车工业协会召开月度发布会透露，中国8月份汽车销量万辆，环比下降，同比下降。中汽协负责人指出，车企销售下滑的主要原因之一是车规级芯片生产供应紧张，企业芯片短缺现象进一步加剧。

8、近期，比亚迪获多方资本青睐。上周，比亚迪接连接待了中信建投和友邦保险资产管理的调研。北向资金也于9月25日对比亚迪大举增持了3.18亿元。华西证券称，考虑到公司新能源乘用车龙头地位稳固，新产品周期将带动新能源汽车销量全面反弹，叠加动力电池外供、整车平台输出有望打开更广阔的成长空间。

9、福特首席运营官吉姆·法利（JimFarley）表示，公司内部收集的数据显示，消费者的出行频次与汽车销量存在正相关性。这意味着2017杭州新能源车补贴，伴随政府管控措施的放松，车企未来的销售情况也可能迎来复苏。

BOB盘口10、在乘用车板块中，以蓝鲸发动机动力技术为核心的蓝鲸家族销量表现抢眼，销量超过8.5万辆，在长安系中国品牌乘用车中占比超过八成，展现了先进发动机技术的普及对长安汽车销量的强劲推动力。 【15856896】